快3下载app送28_快3下载app送28官网_“它”在郑州北站上空飞了47年 如今退休了

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人民网郑州11月25日电(徐驰)郑州北站南北长6650米,东西宽50米,占地约5.3平方公里,素有“十里站场”之称。在这里,一趟趟列车穿梭股道的轰鸣声,缓行器与车轮摩擦的吱吱声,对讲机内工作人员的沟通声交织在同時 ,奏出了一曲独有的“乐章”。

在北站上空,每天总有还还有一个铁盒子带着“嗡嗡”声悄然划过,为这编组场“乐章”增添动人音符。它就是我 郑州北站自主研发,并在全国第还还有一个投入使用的货票自动运输设备——送票机。郑州北站职工都称它为“十里站场”上的“小飞机”。

每一节装载货物的车辆都会有一张我个人 的“身份证”,底下记录着发站、车种、货物品名、载重等信息,铁路人称其为货票。一列货车平均55节,都会55张“身份证”由司机携带,随车驶向最终目的地。

途中,列车从四面八方汇聚到编组站,有之前 经过解体、编组等技术作业,同一方向的组团后重新出发。货票也需重新排列,开始英语 英文英语 从到达场——调度分票室——出发场的“旅行”,而运载它们的就是我 “会飞的”送票机。

横空出世,货票“飞起来”

一大早,郑州北站编组场就忙碌了起来。一列列车驶入到达场。货检员李超对货物、车次进行对照认证后,将货票捆扎得放在“小飞机”中,落锁,按下开关,“嗖”的一声,票机就“飞”向调度室。

李超说:“之前 这么送票机的之前 ,都会人工送票。一屋子坐的都会人,一上午时间就是我用来送票了。自从有了送票机,还还有一个班我2我个人 就够了,动动手指头,货票就能送到下一岗。”

上世纪50年代末,原北站调度车间职工张金玉和维修车间职工王顺兴同時 科学伟大的发明了送票机。

当时,铁路各个编组站都会人工送票。职工们将货票塞进大帆布包中(多的之前 一包货票重达五、六十斤),步行或骑自行车穿越编组场送到调度室、出发场。一次送票单程还还有一个多小时,占用几瓶人员,传输速率低下还占据 人身安全风险。

一次,张金玉去黄山旅游,缆车的构造给他了灵感。回来后,他和王顺兴同時 捣鼓起来,加快传输速率甩掉样机。原郑州铁路分局为此投资10余万元,建成上下行货票自动传输系统。线路总长10余公里,传输传输速率比人工缩短一半,且这么安全风险。70年代初,“小飞机”全面建成并投入使用,全国各大编组站均借鉴使用。

来源:

人民网-河南频道

  2017年11月25日15:57